Un equipo de 257 técnicos y 160 vehículos de intervención componen el dispositivo de vialidad invernal de conservación de carreteras. El consejero de Cohesión Territorial, Bernardo Ciriza, acompañado por el director general de Obras Públicas e Infraestructuras, Pedro López, y el jefe de la Sección de Conservación, Pedro Soto, ha visitado el Centro de Conservación de Pamplona / Iruña para conocer el plan, que estará activo hasta el 30 de abril.
Cabe recordar que el Gobierno de Navarra cuenta con 8 centros que atienden los 3.821 kilómetros de la red de carreteras de Navarra, incluyendo las vías explotadas en régimen de concesión (AP-15, Autopista de Navarra; A-12, Autovía del Camino; y A-21, Autovía del Pirineo).
El dispositivo, que trata de prevenir, evitar o minimizar los efectos del clima invernal en la circulación de vehículos por carretera, se va a conformar por 257 personas entre personal propio de la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras y el de las empresas concesionarias de las autovías y autopistas (A-21, A-12 y AP-15). A estas 257 personas hay que añadir los dispositivos de policías locales, Policía Foral y Guardia Civil, coordinados desde el Centro de Control de Conservación de Carreteras del Departamento de Cohesión Territorial y SOS Navarra, movilizados en cada caso.
El Centro de Control de Conservación de Carreteras ofrece una atención de 24 horas los 365 días del año. Desde el mismo se realiza, en vialidad invernal, la coordinación con el Consejo General de Pirineos Atlánticos (Francia), las Diputaciones de Álava, Gipuzkoa, el Ayuntamiento de Pamplona / Iruña y las concesionarias de autovías y autopistas.
Cabe recordar que Navarra cuenta con 3.821 kilómetros de carretera de Navarra y 36 puertos de montaña. La red viaria es atendida por 8 centros de conservación de carreteras repartidos en cuatro demarcaciones: Centro-Norte (centros de conservación de Pamplona y Aoiz); Oeste (Mugairi, Irurtzun Carreteras e Irurtzun Autovías); Suroeste (Estella) y Sur (Tudela y Tafalla).
El coste del dispositivo de vialidad durante la campaña 2020-2021 fue de 3,57 millones de euros. Se trató de una campaña invernal más intensa que la del año precedente, en la que, en general, se produjeron pocos episodios de nieve, pero con precipitaciones de mayor intensidad, concentrados en los meses de diciembre 2020 y enero 2021. Se contabilizaron 54 días de nieve en Belagua (36 días de corte por nieve y 18 por ventisca), el puerto de carretera más elevado de la red viaria foral y situado a 1.780 metros. Caben destacarse 88 días de corte en la frontera con Francia por protocolos de salud pública causados por la COVD-19.
Más de 18.000 toneladas de sal
Obras Públicas ha distribuido 18.915 toneladas de sal y salmuera, para su uso frente a la nieve y el hielo, por los distintos almacenes y silos tanto de los centros de conservación de carreteras como de las concesionarias de las autovías A-12 y A-21.
El dispositivo también cuenta con 87 paneles informativos interiores y exteriores y 314 cámaras, colocadas en los túneles, las autovías A-12 y A-21 y las intersecciones y tramos de interés, que sumadas a las 31 estaciones meteorológicas y las 59 estaciones de tomas de datos de tráfico, ayudan a mejorar la gestión de la vialidad invernal en la Red Viaria de Carreteras
Los protocolos del plan de vialidad plantean dos niveles de actuación. El nivel 1, o fase de prevención o alerta, se activa cuando exista una predicción de nevadas o de temporal de hielo, lluvia o viento que afecte a la red de carreteras. El nivel 2, o fase de temporal, se pone en marcha cuando ya se está produciendo o se tenga certeza de la inmediatez de precipitaciones con nieve o temporal.
Además, Departamento de Cohesión Territorial, en coordinación con el Departamento de Presidencia, Función Pública, Interior y Justicia, ha facilitado cuñas y equipos quitanieves a diversas localidades de Navarra que, por su reducido tamaño y dificultad de acceso, sufren problemas de limpieza de nieves en sus vías de comunicación en caso de nevadas dado su carácter de Red Local.
Cómo circular durante un temporal
El Ejecutivo foral recuerda a la ciudadanía la importancia de colaborar con las autoridades durante los temporales invernales y los periodos en los que se complica el estado de las vías.
Por ello, se insta a realizar solos los trayectos que sean imprescindibles; si es necesario ponerse en circulación, se recomienda tomar una serie de medidas de precaución antes de iniciar el desplazamiento:
- Respetar las indicaciones de las autoridades de tráfico como del personal que trabaja en la conservación de las carreteras.
- No entorpecer la circulación de los quitanieves y, en caso de detener el vehículo, hacerlo fuera de la calzada.
- Viajar de día y, a ser posible, por carreteras principales.
- Tomar precauciones antes de salir a la carretera: revisión del neumático adecuado, cadenas, batería o correcto funcionamiento de las luces.
- Salir con el depósito de combustible lleno.
- Atender las restricciones de circulación, en caso de manejar un vehículo pesado.
- Con cadenas, no circular a más de 30km/h.
- Llevar linterna, agua para beber, ropa de abrigo y la batería del móvil cargada.
- Circular con las luces de cruce activadas para ver y ser visto.
- Evitar aceleraciones y deceleraciones bruscas, así como adelantamientos.
- Precaución en la entrada y salida de túneles y en el cruce con vehículos en las vías de doble sentido.
